Lagerfalen is een veel voorkomend probleem tijdens de werking van lagers, en de vorm van slijtage is een soort lagerfalen. Draag kan ook aanzienlijke schade aan de lagers veroorzaken, en het repareren van een paar stukken kan direct leiden tot lagerschade en falen. Hier zijn verschillende veel voorkomende vormen van slijtage. Bij het tegenkomen van slijtage tijdens het gebruik van lagers, kunt u goede reparaties uitvoeren op basis van de specifieke slijtage.
1. Oxidatieve slijtage. De kleine pieken en valleien op het oppervlak van de relatieve beweging van lagers combineren met oxidatie in de lucht om brosse oxiden te vormen die niet stevig aan het basismetaal zijn gebonden. Dit oxide is gemakkelijk losgemaakt tijdens wrijving en de slijtage wordt oxidatievorm genoemd.
2. Wrijving genereert warmte en slijtage. Wanneer het lager werkt bij hoge snelheden, zware belastingen en slechte smering, worden hoge temperaturen gegenereerd bij de buitenste piek en vallei als gevolg van wrijving, wat resulteert in een afname van contacthardheid en slijtvastheid, en zelfs hechting en scheuren. Dit type slijtage wordt wrijvingsverwarmingslijtage genoemd.
3. Hard deeltjes slijtage. Als de lagers relatieve beweging zijn. Het bewegingsoppervlak van het lager is ongelijk in de organisatie, met harde deeltjes aanwezig, of onzuiverheden zoals zand, puin en chips die tussen de bewegingsoppervlakken van het lager vallen. Tijdens de relatieve beweging van het lager kunnen harde deeltjes of onzuiverheden krassen of zelfs groeven vormen op het oppervlak van het lager, dat harde deeltjeskleding wordt genoemd.
4. Pittingslijtage. Het rollende contactoppervlak van tandwiellagers wordt periodiek onderworpen aan significante contactdruk tijdens het relatieve proces. Na verloop van tijd treedt vermoeidheid op op het metaaloppervlak, wat resulteert in kleine scheuren en erosie op het lageroppervlak. Dit type slijtage wordt pittige slijtage genoemd.
MOTOR
