Het hoofdaslager is het belangrijkste onderdeel in de motor. Als het hoofdaslager mislukt, zorgt dit ervoor dat de motor stopt met hardlopen. Om de betrouwbaarheid van de motor te verbeteren, moeten we bepaalde maatregelen nemen om de efficiëntie van het gebruik van lagers te verbeteren. Op basis van ons begrip van verschillende aspecten van het dragen van kennis, kan het Zhonghua -lagernetwerk het met iedereen delen. We kunnen zeven aspecten overwegen om de betrouwbaarheid van motorspilverlagers te verbeteren.
Zeven maatregelen kunnen de betrouwbaarheid van motorspilverlagingen verbeteren:
1. Verbeter de nauwkeurigheid van het bewerken. Verbetering van de bewerkingsnauwkeurigheid van elke component van het lager, dat niet lager moet zijn dan niveau 4 nauwkeurigheid, en selecteer correct redelijke klaring en aanpassingswaarden tijdens de montage. Tijdens de montage moeten lagers worden geïnspecteerd op basis van de specifieke technische omstandigheden, zoals uiterlijk inspectie, controleren op oppervlaktefouten en roest die de specificaties overschrijden, en de afmetingen en de oorspronkelijke klaring van de parende delen opnieuw controleren.
2. De afwijking tussen de lagerring en de as mag niet groot zijn. Wanneer een hoge betrouwbaarheid vereist is voor lagers met een lange levensduur, mag de afwijking tussen de lagerring en de as de toegestane standaard onder de werkomstandigheden niet overschrijden (voor lagers met een levensduur groter dan 1000 uur, mag de afwijking niet groter zijn dan 0,5 ').
3. Gebruik een 3-punts contactballager. Het vervangen van het 4-punts contactballager door een 3-punts contact radiaal stuwkracht kogellager kan de betrouwbaarheid van het lager verbeteren.
4. Stalen kooi. Vervang de bronzen kooi door een stalen kooi (gewoonlijk gebruikt in Russische motoren) en het oppervlak van de kooi moet bij voorkeur worden verzilverd.
5. Het temperatuurverschil tussen de binnen- en buitenringen is minder dan 5 ℃. Als de warmte van het lager effectief kan worden weggenomen en over de breedte van het lager kan worden gehandhaafd en er een relatief uniform temperatuurveld is tussen de buitenringen, en het temperatuurverschil tussen de binnen- en buitenringen is niet groter dan 5 ℃, kan de betrouwbaarheid van de lager worden verbeterd.
MOTOR