Wat zijn de gemeenschappelijke smeermethoden voor balbussen?

In mechanische transmissie- en ondersteuningssystemen, Kogelbussen worden zeer gerespecteerd voor hun goede prestaties en een breed scala aan toepassingen. Smering is een van de belangrijkste factoren om een ​​efficiënte en stabiele werking van kogelbussen te behouden, en het belang ervan is vanzelfsprekend. Dus, wat zijn de gemeenschappelijke smeermethoden voor balbussen?

1. Vetsmering is een van de gemeenschappelijke smeermethoden voor kogelbussen. Het vormt een beschermende film door een geschikte hoeveelheid vet in het lager toe te passen om het directe contact tussen de stalen bal en de buitenste huls te verminderen, waardoor wrijving en slijtage worden verminderd. Vetsmeer heeft de voordelen van eenvoudige werking, goede afdichting en lange levensduur. Het is met name geschikt voor middelgrote en lage snelheden, gemiddelde en lichte belastingen en werkomstandigheden met weinig temperatuurschommelingen. Voor high-speed of zware toepassingen kan smeermering moeilijk zijn om aan de behoeften te voldoen als gevolg van onvoldoende vloeibaarheid van het vet.

2. Smering van oliebad is een andere efficiënte smeermethode, geschikt voor kogelbussen met hoge snelheden, zware belastingen en harde werkomgevingen. In deze smeermethode worden de kogelbussen ondergedompeld in het smeeroliepoolpool en wordt de olie continu gecirculeerd door natuurlijke circulatie of extern pompsysteem om ervoor te zorgen dat de binnenkant van het lager volledig is gesmeerd. Smering van oliebad heeft de voordelen van goede warmteafwijking, voldoende smering en lange levensduur. Het is noodzakelijk om aandacht te schenken aan de selectie- en vervangingscyclus van de olie om olieverontreiniging of achteruitgang en schade aan het lager te voorkomen.

3. Met de vooruitgang van wetenschap en technologie is oliegassmering geleidelijk een smeringmethode voor de busbussen geworden. Het spuit een kleine hoeveelheid smeerolie gemengd met perslucht in het lager om een ​​extreem dunne oliefilm te vormen om het doel van smering en koeling te bereiken. Smering van oliegas heeft de voordelen van een goed smeereffect, een laag olieverbruik en lage vervuiling. Het is met name geschikt voor snelle, zeer nauwkeurige en strikte milieu-eisen. Het ontwerp en het onderhoud van het smeersysteem van het oliebasis zijn relatief complex en vereisen professionele technische ondersteuning.

4. Naast de bovengenoemde smeermethoden is vaste smering ook een speciale smeervorm van kogelbussen. Het vermindert wrijving en slijtage door een laag vast smeermiddel (zoals molybdeen disulfide, grafiet, enz.) Op het lageroppervlak te coaten. Solid smering heeft de voordelen van weerstand van hoge temperatuur, slijtvastheid en lange levensduur. Het is met name geschikt voor werkomgevingen met hoge temperatuur, hoge belasting en waar traditionele smeermethoden niet kunnen worden gebruikt. Het smeereffect van vaste smering wordt echter sterk beïnvloed door omgevingsfactoren en het smeermiddel moet regelmatig worden gecontroleerd en vervangen.