Hoe te beoordelen of het kogellager van de auto is beschadigd?

1. Auditieve detectie: kijk uit voor ongebruikelijke geluiden
Een van de meest voorkomende tekenen van een beschadigde Automotive kogellager is ongebruikelijk geluid. Wanneer de ballen of renways in het lager worden gedragen, wordt een "zoemende" geluid, scherp metalen wrijvingsgeluid of abnormale ruis uitgestoten. Deze geluiden worden meestal intensief naarmate de snelheid van het voertuig toeneemt. Als het voertuig geen duidelijk geluid heeft bij het rijden op lage snelheid, maar het geluid wordt duidelijk bij het rijden met hoge snelheid of draaien, is het waarschijnlijk dat het lager beschadigd is.
Bron en analyse van het geluid
*Continu geluid: als u een continu geluid hoort, kan dit zijn omdat de renbaan van het kogellager is gedragen, wat resulteert in verhoogde wrijving.
*Periodiek geluid: als het geluid intermitterend of pulserend is, kan dit zijn omdat de bal op bepaalde specifieke locaties onevenwichtig of beschadigd is.
*Hoogfrequent scherp geluid: het betekent meestal dat er overmatige slijtage of verontreiniging in het lager zit, wat resulteert in verhoogde wrijving tussen de stalen ballen of renstammen.

2. Vibratiedetectie: verhoogde trillingen van het voertuiglichaam
Als het kogellager van de auto is beschadigd, loopt het lager niet langer soepel, wat een duidelijke trilling van het voertuiglichaam kan veroorzaken. Wanneer de wielen draaien, kan de onbalans van de lagers worden overgedragen door het lichaam van het voertuig, waardoor abnormale trillingen in het stuur of de stoel worden veroorzaakt. Vooral tijdens het rijden kan de trillingen variëren met de snelheid van het voertuig.
Trillingsinspectiemethode
* Stuurwieltrillingen: als het stuurwiel trilt wanneer de voertuigsnelheid toeneemt, kan het zijn dat het voorwiellager beschadigd is.
* Lichaamstrillingen: als andere delen van het lichaam abnormaal trillen wanneer de voertuigsnelheid toeneemt, kan het zijn dat de lagers van de achterwielen of andere onderdelen beschadigd zijn.
* Coördinatie van lawaai en trillingen: als het trillingsfenomeen vergezeld van geluid steeds ernstiger wordt, is het meestal een duidelijk teken van lagerschade.

3. Temperatuurdetectie: oververhitting met een oververhitting
* Onder normale omstandigheden zullen kogellagers tijdens de werking een bepaalde hoeveelheid warmte genereren, maar als de lagers worden beschadigd, vooral wanneer de ballen vastzitten of slecht gesmeerd zijn, zal de wrijving toenemen, waardoor de lagertemperatuur sterk stijgt. Oververhitting zal ervoor zorgen dat de afdichtingen en smeermiddelen van de lagers verslechteren, waardoor schade wordt versneld.
Temperatuurdetectiemethode
* Handmatige test: wanneer de auto wordt geparkeerd, raak het midden van het wiel aan met uw hand (wees voorzichtig om niet te worden verbrand). Als het aanzienlijk heter voelt dan andere delen, kan dit erop wijzen dat het lager oververhit is.
*Thermometer: gebruik een infraroodthermometer om de oppervlaktetemperatuur van het lager te meten en te vergelijken met het normale temperatuurbereik. Zodra de temperatuur abnormaal hoog is gebleken, controleert u of het lager oververhit is.

4. Visuele inspectie: controleer het uiterlijk van de lager
Visuele inspectie van autolagers is een van de effectieve middelen om hun schade te diagnosticeren. Door de wielen en wielhubs te observeren, kunt u controleren of er abnormale uitvoeringen zijn. Schade aan het lager kan scheuren, corrosie of vuil op de lagerstoel of wielnaaf veroorzaken.
*Inspectiestappen
Uiterlijk inspectie: observeer de wiellagerstoel, wielnaaf en andere componenten om te controleren op scheuren, vervorming of olielekkage.
*Lekkage van smeermiddelen: als lekkage van smeermiddelen in het wiel wordt gevonden, betekent dit dat de lagerafdichting is beschadigd en dat het smeermiddel verloren gaat, wat overmatige slijtage van het lager kan veroorzaken.

5. Rijprestaties: let op onstabiele behandeling
Beschadigde kogellagers kunnen de afhandeling van het voertuig beïnvloeden. Wanneer het voertuig rijdt, als er een probleem is met het lager, kan dit ervoor zorgen dat het stuur niet flexibel is, moeilijk om te draaien of langzaam te reageren. Bovendien kan ongebalanceerde wielrotatie ertoe leiden dat de prestaties van het voertuig achteruitgaan en de rijstabiliteit beïnvloeden.
Observeer problemen met de behandeling
* Abnormaal gevoel bij het draaien: als het stuur zwaarder is dan normaal of een opening heeft tijdens het sturen, kan er een probleem zijn met het voorwiellager.
* Onstabiel rijden: als het voertuig afwijkt of het richtinggevoel onstabiel is bij het rijden in een rechte lijn, kan het wiellager worden beschadigd.

6. Wielinspectie: onregelmatige slijtage
Wanneer het kogellager beschadigd is, kan de rotatie van het wiel onevenwichtig zijn, wat resulteert in ongelijke slijtage van de band. Controleer regelmatig de slijtage van de band, vooral of de slijtage aan de binnenkant of buiten de band abnormaal is, wat ook een belangrijke basis is voor het beoordelen van de schade van het kogellager.
Draag inspectiemethode
* Tyre -uiterlijk: observeer of de band onregelmatige slijtage heeft, vooral aan de binnenkant en buiten het wiel.
* Bandendruk: ongelijke slijtage kan ook gepaard gaan met onstabiele bandendruk. Controleer regelmatig de bandenspanning en let op de vraag of er afwijkingen zijn.

7. Professionele inspectie: detectie door diagnostische hulpmiddelen
Als het niet mogelijk is om direct te bepalen of er lagerschade is door de bovenstaande methoden, kunt u professionele diagnostische hulpmiddelen gebruiken voor inspectie. Gebruik bijvoorbeeld het ingebouwde diagnostische instrument (OBD) om de verschillende sensorgegevens van de auto te scannen of gebruik mechanische diagnostische apparatuur om de werking van de wielen en lagers te controleren, vooral of de beweging van de wielen en lagers soepel is.
Voordelen van professionele testen
* Nauwkeurige testen: het kan de rotatie van het kogellager en de lopende stabiliteit nauwkeurig bepalen.
* Foutlocatie: professionele apparatuur kan technici helpen het probleem snel te vinden en onnodig demontagewerk te voorkomen.