Hebben motorlagers voldoende slijtage en corrosieweerstand om de hoge frequentie van motorgebruik te weerstaan?

Motorlagers worden onderworpen aan constante slijtage en erosie uit de externe omgeving tijdens langdurig gebruik, dus hun slijtvastheid en corrosieweerstand zijn bijzonder belangrijk. Draagweerstand bepaalt of het lager stabiele prestaties kan behouden en schade kan verminderen veroorzaakt door wrijving tijdens de werking van de motorfiets. Onder high-speed rijden en frequente versnelling zal het lageroppervlak in contact blijven met andere delen van de motorfiets, waardoor veel wrijving wordt gegenereerd. Als de slijtvastheid van het lager onvoldoende is, zal overmatige wrijving de slijtage van het lager versnellen en uiteindelijk leiden tot het falen ervan. Daarom kan het gebruik van slijtvaste materialen zoals staal, keramiek of legeringsmaterialen de servicevenstraat van het lager effectief vergroten.
De corrosieweerstand van motorlagers is vooral belangrijk bij zware weersomstandigheden. Motorfietsen worden vaak blootgesteld aan regen, vocht, modder, zout en andere omgevingen, vooral in vochtige of kustgebieden, waar corrosieproblemen ernstiger zijn. Als het lager ontbreekt aan bescherming tegen corrosies, kunnen stoffen zoals vocht en zout gemakkelijk doordringen in het lager, waardoor corrosie, roest en schade veroorzaakt. Dit heeft niet alleen invloed op de werkefficiëntie van het lager, maar ook het slijtageproces versnellen en zelfs ernstige storingen veroorzaken. Om de corrosieweerstand te verbeteren, gebruiken veel motorlagers roestvrij staal, titaniumlegering of materialen behandeld met speciale anti-corrosie-coatings. Deze materialen hebben een sterkere corrosieweerstand en kunnen schade door de externe omgeving effectief voorkomen.
Met de complexiteit van motorbewegingen en gebruiksomgeving moeten lagers niet alleen slijtvast en corrosiebestendig zijn, maar ook voldoende sterkte en taaiheid hebben. Tijdens het rijproces van motorfietsen, vooral bij het bewegen van hoge snelheden, remmen plotseling en draaien, zijn de druk en impactkracht op de lagers erg groot. Als de lagers deze extreme omstandigheden niet kunnen weerstaan, zijn ze vatbaar voor scheuren, vervorming of zelfs breuk, die de veiligheid van het voertuig beïnvloeden. Het gebruik van hoogwaardig legeringsstaal of met warmte behandelde materialen kan de drukweerstand en de impactweerstand van het lager aanzienlijk verbeteren.
De smering van motorlagers beïnvloedt ook direct hun slijtvastheid en corrosieweerstand. Goede smering kan de wrijvingscoëfficiënt verminderen en de warmtecumulatie verminderen, waardoor de levensduur van de lagers effectief wordt verlengd. Motorlagers zijn meestal uitgerust met vet of smeerolie, die een beschermende film op het lageroppervlak kunnen vormen om direct contact tussen metalen onderdelen te voorkomen en wrijving en slijtage te verminderen. Tegelijkertijd kunnen smeermiddelen ook de binnenkomst van vocht en verontreinigende stoffen voorkomen, waardoor de corrosieweerstand wordt verbeterd.