Hoe kan u bepalen of automobiellagers versleten of beschadigd zijn?

Inzicht in het functie en het werkprincipe van autolagers
Automotive lagers zijn cruciale componenten die de wielen verbinden met het voertuiglichaam, meestal geïnstalleerd in de wielnaaf. Hun primaire functie is om het gewicht van het voertuig te ondersteunen en rotatiewrijving te verminderen. Intern bestaan ​​uit ballen of rollen, een kooi en vet, allemaal precies uitgelijnd om een ​​soepele werking te garanderen. Lagers zijn bestand tegen meerdere directionele krachten tijdens het rijden, waaronder voertuiggewicht, wegeffecten en remmen. Daarom kunnen ze na verloop van tijd dragen of beschadigen. Inzicht in hun werkprincipes kan u helpen de locatie en het type fout nauwkeuriger te identificeren wanneer zich een afwijking voordoet.

Hoe u tijdens het rijden ongebruikelijke geluiden kunt identificeren
Een veel voorkomend symptoom van slijtage van de auto is ongewoon geluid. Als je een zoemende, rommelende of metalen slijpgeluid van het wiel hoort terwijl het voertuig rijdt en het verandert met snelheid, kan het verband houden met de toestand van de lager. Typisch, bij het draaien of rijden met hoge snelheden, neemt de klaring tussen de rollende elementen en de raceway in het lager toe, waardoor een continu en uniform geluid wordt geproduceerd. Als de ruis bij verschillende snelheden varieert en richtingen draaien, kunt u de betreffende lager verder identificeren.

Wielschudden inspectie
Inspectie in de wielschudden is een intuïtieve methode om problemen te identificeren. Nadat het voertuig geparkeerd is, plaatst u uw handen op de posities van 12 en 6 uur op de band en duwen ze en trek stevig. Als u een merkbare wiebel of losheid in het wiel voelt, kan dit te wijten zijn aan een verhoogde klaring veroorzaakt door slijtage van de lager. Deze methode vereist dat het voertuig zich in een veilige positie bevindt en het best wordt uitgevoerd op een lift of aansluiting voor nauwkeurige evaluatie.

Wielnaaftemperatuurtests
Na verlengd rijden kunt u de temperatuur controleren door de wielnaafbehuizing aan te raken. Als de lagertemperatuur bij één wiel aanzienlijk hoger is dan bij andere, kan dit te wijten zijn aan slechte smering, ernstige slijtage of verhoogde rolweerstand. Deze methode moet zorgvuldig worden uitgevoerd nadat het voertuig al een bepaalde periode is geparkeerd en gekoeld om brandwonden door hoge temperaturen te voorkomen.

Veranderingen van rijervaring analyseren
Het dragen van schade veroorzaakt niet alleen lawaai, maar kan ook de rijervaring van het voertuig beïnvloeden. Overmatige lagerklaring kan ertoe leiden dat er tijdens het remmen lichte stuurwiel trilling, zweren of instabiliteit leidt. Hoewel deze symptomen ook kunnen worden veroorzaakt door suspensie- of bandensproblemen, moet de lageraandoening worden overwogen als andere factoren worden uitgesloten.

Gebruik een stethoscoop om te helpen bij de diagnose.
Tijdens professionele inspecties kan een mechanische stethoscoop of elektronische ruisdetector worden gebruikt om de bron van abnormale ruis te vinden. Door de sonde in de buurt van de wielnaaf te plaatsen, kan het interne werkgeluid van het lager duidelijker worden gehoord, waardoor een lagerstoring kan worden geïdentificeerd. Deze methode vermindert de interferentie van de omgeving en verbetert de nauwkeurigheid van de diagnose.

Vergelijking van de wegtest
Test het voertuig in een rechte lijn, op hoge en lage snelheden, en tijdens het draaien. Luister zorgvuldig en voel veranderingen in het geluid en de stabiliteit van het voertuig. Over het algemeen is het geluid meer merkbaar als het lager wordt gedragen aan de zijkant die een grotere zijkracht draagt. Door de linker- en rechterbeurten te vergelijken, kunt u in eerste instantie bepalen of het probleem zich op de linker- of rechterlager bevindt.

Controleer het vet
Het vet in het lager wordt geleidelijk uitgeput of wordt tijdens gebruik besmet. Ontoereikende smering of vetversetering versnelt de slijtage van het rollende element. Tijdens het onderhoud, als het lagervet tekenen vertoont van cokes, metaalkrullen of een merkbare donkerder in kleur, geeft dit aan dat interne slijtage is begonnen en moet worden vervangen of onmiddellijk moet worden onderhouden.

Gecombineerd met instrumenttestgegevens
Sommige professionele reparatiefaciliteiten kunnen wielbalancers of trillingsanalysatoren gebruiken om lagers te testen. Deze apparaten kunnen lagerafwijkingen analyseren op basis van trillingsfrequentie, amplitude en ruisgegevens. Door deze gegevens te combineren met daadwerkelijke testen zorgt voor een meer wetenschappelijke beoordeling van de mate van slijtage.

Veel voorkomende tekenen van autolagerslijtage en identificatiemethoden
Voor het gemak van vergelijking vat de volgende tabel gemeenschappelijke tekenen van lagerkleding en hun bijbehorende identificatiemethoden samen.

Het belang van snelle behandeling
Als slijtage of schade niet snel wordt aangepakt, zal dit niet alleen het rijlawaai verhogen, maar ook de rijveiligheid in gevaar brengen. In ernstige gevallen kan het lager grijpen of breken, waardoor het wiel wordt vergrendeld of eraf valt, waardoor een aanzienlijk risico met zich meebrengt. Daarom moet vroege detectie van een afwijking tot reparatie of vervanging veroorzaken.

Onderhouds- en preventietips
Om de levensduur van te verlengen Automotive lagers , inspecteer regelmatig de wielnaaf, behoud de juiste smering en vermijd langdurige overbelasting of high-speed rijden onder ongunstige wegomstandigheden. Het handhaven van de juiste bandenbalans en het ophangingssysteemconditie kan ook de belasting op de lagers verminderen en slijtage minimaliseren.